政务服务新闻资讯,政务服务新闻资讯稿
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12345电话政府服务热线,一般投诉些什么?
2345电话政府服务热线,主要职责是受理公民、法人和其它组织对政府行政机关工作的批评、意见、建议、求助、咨询,向有关责任单位交办和转办群众反映的问题,反馈处理结果,及时向市政府提供有关的信息。
具体是受理范围因各地区规定而略有不同,基本包括:
(1)对政府工作及工作人员的批评、意见和建议;
(2)对全市改革开放、
经济建设
、社会发展等方面的意见和建议;(3)对政府各部门
工作职责
、办事程序和政策规定的咨询、意见和建议;(4)对直接影响群众生活的有关问题及突发事件的处理意见和建议;
(5)对社会生活中发生的需要政府解决的有关问题的意见和建议等。
政府购买监理巡查服务试点满一年,监理执业是否迎来新风口?
监理执业面临一个很大的问题,监理行业生存不下去的问题,监理取费太低,比如我曾经监理过的一个项目,工程造价2亿,监理费49万,监理现场三人,业主认为监理人手不够还要监理见人,按取费标准监理费应该200万。
原定工期1年,监理期早就过了,工程才建个皮毛,业主与施工单位价差谈不拢,导致工程进展缓慢,因为监理取费标准太低,业主安排监理在施工单位吃住,监理去工地现场搭施工单位的顺风车,费用太低监理配不了车。
监理工作很被动,施工单位只想让监理看到施工质量好的部分,质量缺陷部分监理没有机会看到,监理什么时候去工地,施工单位说了算,施工单位不去现场,监理去不了监理没车,驻地离现场12公里。
业主担心监理吃住在施工单位,与施工单位串通,不让监理食宿施工单位了,要监理与业主同吃同住,业主单位不提供早餐,也不提供大周末用餐,工地在荒郊野外,外面买不到餐,导致监理人员大周末在寝室做饭,监理公司也没有能力请厨娘帮监理做饭。
过去搭施工单位的顺风车大周末还可以去现场,业主大周末休息,没车去现场,监理大周末也去不了现场,还有业主开车去现场多半是走马观花,客观上造成了监理去现场“蜻蜓点水”,因为监理要跟业主的车一起来,一起走。
很希望政府购买监理服务,这样监理服务费用会公道一些,按取费标准取监理费,让监理有能力开展监理工作,提现监理的独立性,执业不看脸色,真正起到社会监理的作用,或者有关部门取消监理行业,将监理的责权利转交给业主单位与施工单位,让他们自己管理自己,承担责任。
从业监理以来周边物价,工资都不停提高!只有监理费一年低过一年!从当年28元一平方做到现在5.6元一平方!但责任和工作量却越来越大,工作要求也越来越多!业主叫加人,加工作量!公司在减人!最后就是干死
比如一建,监理等等实行执业资格制度的行业,为保障行业独立性,就应该实行持证人独立执业,而不是将持证人与公司绑定,就像驾驶证一样,拥有该证,就有操作任何相应车辆的权利,同理,拥有一建,监理,证书的持证人,就可以与施工单位建设单位签订合同,拥有执业项目的权利。
如果推行这种模式,监理不是迎来新风口,而应该说是行,行业归位,也算是一种行业纠偏,真正的新风口应该是实行执业资格负责制,取消监理企业资质,推行由项目总监负责的工程咨询服务,建设工程类国家一级注册工程师均可担任项目总监…
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