与火车相关的新闻资讯，与火车相关的新闻资讯有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于与火车相关的新闻资讯的问题，于是小编就整理了6个相关介绍与火车相关的新闻资讯的解答，让我们一起看看吧。

湖南客运火车出轨，遇到类似事件，应该如何自救？

来自最新的新闻显示：3月30日11时40分，受连日降雨影响，京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，T179次(济南至广州)列车运行至该区段时，火车司机发现后立即采取紧急制动措施，列车撞上塌方体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。目前已经导致1人死亡，127人受伤。可以说这也是一种自然灾害造成的事故。面对自然灾害，可能我们能够做的非常少，但是面对自然灾害，我们应该怎样自救呢？今天张大夫就在这个题目下和大家一起分享一下，这方面有关的知识，可能说的不如急救专业的医生说的专业，但是希望能够帮助到大家。

首先，我们应该做的就是尽量远离自然灾害发生的地方。例如，我们通过天气预报或者其他途径了解哪些地方可能会发生自然灾害，远离这些地方。例如，面对今天发生的这种情况，连日降雨，有可能造成塌方，所以，我们坐火车的时候还是要有所考虑。

第二，如果发生了自然灾害，我们需要尽量根据灾害的性质，选择不同的逃生或者自救方式。例如，火灾，我们可能都懂得火灾逃生的四个要点。但是面对今天这样的情况，我们可能知道的很少。张大夫认为，今天这种情况，当灾难发生的时候，我们首先应该注意不要慌乱；其次要注意保护我们的头部，因为对所有的外伤而言，头部的外伤往往是比较严重甚至是致命的。

第三，事件发生以后，要合理估计自己的伤情，等待救援，如何判断呢？最简单的办法，观察我们的心率、呼吸是否平稳？是否有明显的、大量的出血？我们的肢体是否能够随意的活动等等。

第四，我们需要做的就是按秩序撤离事发现场，避免第二波伤害来临，之所以说有秩序，因为这是撤离事发现场最安全、最高效的办法，由于拥挤而带来的低效率甚至踩踏事件时有发生。

第五，学会救治他人，其实这需要我们做的还是很有限的，毕竟我们不是医务工作者，需要提醒大家的是，如果患者出现了脊柱骨折的损伤，我们是不应该随意搬动患者的，因为这样可能会使患者发生严重事件，甚至死亡，他们的搬运是需要将患者固定、平板转运的。

而医务人员到达现场以后，能够更加专业的判断患者的病情，根据患者的情况进行有区别的救治，基本原则就是先救命，后治病。最优先考虑救治的就是呼吸道阻塞引起的窒息、心血管损害、大量出血、颅脑颈髓损伤或严重腹部脏器损伤等情况的患者。其实他们最基本的判断也是根据患者的呼吸、心率、血压、出血量等情况。

最后，我想和大家说的是，如果发生了类似事件，请大家不要慌乱，列车工作人员及医务人员做过这方面的培训和演练，当您束手无策的时候，请您相信他们和医务工作者。祈福大家都平安！

受暴雪影响，北京到襄阳26、27号火车会停运吗？

不会停运，但是极有可能晚点。今天刚看到一个新闻就是说的这几天下大雪，列车运行的问题，目前来看没接到通知说会停运，现在襄阳包括武汉段的铁路工人们都在加班加点的，给列车轨道刷油，目的就是减少积雪覆盖，然后上冻结冰。另外工人们还在到站枢纽换车的地方清除积雪。所以列车是不会停运的，但是你要做好晚点的准备，因为到了武汉以后就已经是下雪的地方了。

我们知道，地面积雪，主要用盐来防止结冰，当然了这个知识点比较简单，就是氯化钠溶于水时会释放热量，利用热量来融化冰，同时融化掉的水份含有氯化钠，那这样以来，就是盐水了。盐水比正常的水凝固点低，这样路面就不会结冰就可以保障路面畅通。

但是火车轨，就不可以了，主要是因为等待盐来融化，时间来不及，另外盐也会腐蚀铁轨。所以，全国各个铁路员工一到下雪天气是最辛苦的，必须全力去清除积雪，来保障火车的正常运行。在此也为他们点赞，感谢他们的默默付出。

从目前的降雪量来看，停运的可能性不大。雨雪天气对火车的影响并不是很大，更何况现在正值春运，人员流动较大，如果停运将造成大量旅客滞留。

火车行驶在铁轨上，不会像汽车行驶在公路那样还要不断地去掌握方向盘，火车司机是最轻松的，不用掌控方向，火车会沿着铺设的轨道一直向前行进，像大雾、雨雪等天气视线不清，这个对火车的影响都不太大。火车最怕的就是铁轨受到损坏，比如塌方、铁轨结冰、积雪超过30里面等。还有就是一些用电的火车，电线结冰之后影响电的传输，从而导致火车无法正常的运行，这个时候火车才会选择停运。

其实，火车虽然不停运，但准点到达的困难较大。铁轨上有积雪，铁路工人需要将雪扫除或撒盐让雪融化。如果雪量不大，基本上不用管。在铁路一心会考虑安全问题，在下雪天可能会降低火车的示数，从而导致火车晚点不能准时到达。

此次降雪主要集中在南方，也就是说北方一路畅通。从北京到襄阳坐火车问题不大，这就是我的观点。

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因松原地震，哈铁紧急扣停四趟旅客列车现已恢复正常, 你怎么看？

目前可以确定，这些莫名其妙的问题，应该是头条号（或者说悟空提问），为了蹭热度而利用机器抓取新闻热点自动生成的。

其主要有以下特点：

1、基本问题都是近期发生的新闻热点。

2、格式与新闻标题类似，结尾以“你怎么看”为提问结束。

3、随机邀请网友回答，无法按照网友熟悉领域进行分配，造成很多问题。

4、除了邀请回答者外基本无人关注，回答者点赞、阅读数都很少。

建议：

1、设置热点抓取的重点，不要什么新闻都抓取。

2、根据每个人的领域、兴趣、足迹等大数据，智能匹配邀请机制。

春运反潮，又见列车拦车女你怎么看？

感谢邀请！

刚过去的2017年底，安徽女教师因丈夫未上车强行扒门，阻止高铁发车。导致高铁延迟发车，造成了恶劣的影响，一度成了人们口诛笔伐事件！

新年刚过，又传出女性阻拦列车不让发车的新闻。这不禁让人有些懵圈了，难不成现代女性真的是当年穆桂英、花木兰穿越附体啦？她们真够英勇的，列车、高铁都敢拦，说不准下一个目标就是飞机火箭啦！

也许吧，春运期间各类交通工具一票难求。站在拦列车的女性角度去想，好不容易抢到票却乘不上这趟车，着急了，昏头了。没有想那么多的利害关系，只有想上车的迫切愿望……等等客观原因。但从来没有想过这种拦车的行为已触犯了铁路运输的相关法律法规，而且后果是很严重的，此风不可长！

法律意识的淡薄，导致了很多不该发生的违法事件发生。说明了我们在法制教育上的缺失，同时，铁路运输部门应汇同相关部门对此类阻拦高铁、列车的典型案例作出公开的严厉惩处以起到警示作用，唤醒公民对法律法规的敬畏之心！以上是我的回答，谢谢！

马建政于二0一八年二月二十七日

有时，也为合肥那位扒车门的女教师叫‘’屈‘’，要是像这位女乘警一样，该出手时就出手，干净利索拽下乘客，也没有以后的口诛笔伐。疑问的是，当时合肥女教师扒门时，旁边几个大老爷们动作温柔，难怪当年杨家将让‘’穆桂英‘’去挂帅。男同胞‘’惜香怜玉‘’，也害了合肥女教师的背上了骂名。

接二连三的都是女性扒高铁门，堵高铁门，共同的理由如同一辙，都是为了老公。说女人不理智，说女人单纯，说女人不懂法规，我想都不是，是女人太爱老公了。为了老公，敢挑战规则，敢和列车员较真，敢不计后果。

这位女子‘’勇堵‘’高铁门没有造成列车晚点，但她的行为己经触犯了铁路的有关规定，还是应该处罚的。主要是警示众人，爱老公也要有度，盲目的冲动要付出代价的。

自从有铁路客运以來，好像从来没有听说过这类事。最近怎么啦？连续发生两起了。火车不等人、客船不等人、公交车也不等人，这是常识，常识都不懂了？除了支持乘务人员强力采取措施外，国家应该就此立法，依法惩处。

中国首例全卧铺一站式列车消息是否热点新闻？

不是。中国首例全卧铺一站式列车消息不是热点新闻，因为现在全卧铺车不算什么新鲜事了。

只要是普通列车的特别快车，普通快车都有硬卧和软卧，只有区间运行的列车没有设置卧铺，普通列车超过了10到12小时就可以设置卧铺，所以普通列车都是在20小时以上，我们国家这么庞大的铁路网，不会没有卧铺的列车运行。

石家庄机场：一旅客携“炸药包”过安检？“玩”过了, 你怎么看？

我说一下我的观点：

第一：遇到这种情况我认为乘客是不知道的，他的心里概念是它仅仅是一个充电宝，没有想其它的事情，比如从形状考虑、使用条件考虑等等。

第二：从乘机方面考虑，乘客并没有心里预期，一般乘坐飞机，咱们都知道不让带打火机（门口就收了）不让带爆炸类物品、或者容易燃烧的化妆品、或者超过5000ma的充电宝，没有从外形角度考虑。

第三：现在年轻人追求个性、什么与众不同，选择什么，不想和其他人用的东西一样，如果遇到就很尴尬，比如撞衫等。

第四：个人一定要重视安全问题，因为飞机出行和乘坐高铁、火车、开车不一样，不仅为了自己，也为了其他乘客安全，也要安全出行。

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到此，以上就是小编对于与火车相关的新闻资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于与火车相关的新闻资讯的6点解答对大家有用。