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浦北县官垌镇发生山体滑坡2人被埋,你怎么看?
从新闻上看,是村民依山建房的人员被房子后面的山体滑坡掩埋的。这种事迟早会发生,因为建房依山而建是很危险的,特别是有些山体土层并不是很结实,加上施工建设者也不是很专业,都是为多多建房挣钱,忽略了大自然本身具有的危险性。这也直接问责安监部门和房建部门,对于这样的建房行为没有约束没有限制没有要求吗?但凡有地就能起房,不出事就都好,出了事谁负责?
浦北一初中男生在家坠亡,事发前因抽烟被教育至凌晨, 你怎么看?
感谢邀请!
1. 每当看到学生坠楼自杀的新闻都很心疼,不知道到底是哪里出了问题,感觉现在的孩子心理承受能力太差了!都是娇生惯养惹的祸!
2. 现在孩子越来越少,家里都是宠着惯着,过于娇纵,特别自私!啥事都随自己心意,稍微有点不顺心的就寻死觅活的,可曾想过辛辛苦苦养育了自己多年的父母?
3. 经常看到类似的新闻,真的值得为人父母的好好思考一下教育问题,到底怎么样教育才能让孩子身心健康?
4. 我觉得还是从小得让孩子知道感恩,感恩父母,感恩所以帮助过自己的人,让孩子内心充满爱和感激!
5. 不要什么事情都满足他,适当让他遇到挫折,得到教训,这样不至于长大以后,为了一点点小事情就想不开,其实他们并不知道死的意义,只知道他死了父母会伤心让父母后悔,孩子都是叛逆心理!
6. 教育孩子任重而道远,希望此类悲剧不再发生!
这样的事情实在是令人费解,为何一个抽烟的问题要教育至凌晨,是孩子内心脆弱还是家长言语过于激烈?探索坠楼的背后,可能是家庭对于孩子的管理出现了问题,上升到社会层面又能说明一些什么问题?并不是一次的抽烟教育问题就会导致孩子跳楼,是一次次内心的失望,才会导致如此恶果!
如何评价南宁的交通规划?
我可以讲白话雕刻嘛?雕距路尾成黑日塞,讲规划?龟画就真!停车位、停车场又少,路窄过咩嘿去仲要画停车位来挡路收牛,仲要成黑日修,今日挖呢度听日挖果度,总之就系唔掂!
白话唔得?那我用国语说吧:规划得很不错啊,政府下了大力气来改善交通,现在路多了桥多了,停车也很方便的,偶尔因为道路施工而封路也很快就通了,非常好!
没见过那么差的规划。像东盟商务区明知道会堵车,却规划2车道。1年365天都是修路架桥铺路搭桥。像星光大道刚修好,又围档起来修,红绿灯🚥更糊涂。直走跟左拐是同时的,你说怎么不堵?
规划永远赶不上变化,客观来说全国的城市交通没有多少市民是满意的,南宁市政府对交通建设也是花了大量的人力物力,我就想说的是南宁的主要干道为何立交建得少,老城区不好建,那五象新区呢,两年前的高新大道很畅通,现在上下班时间也是车流满满,南宁市政府因借鉴香港公共交通的经验,大力发展公交,不要认为5年后5条地铁线路通车后能减轻路面的拥堵现象,公交车不便捷,电驴满大街跑的现状还是不可避免。
中国的城市交通规划,由于历史及因地制宜的因素的影响,或多或少有着不尽人意的困惑。南宁市的交通规划也不例外。
看城市规划,交通规划也不例外,主要是看后人对城市的规划和建设的积极性,以及对交通规划的投入量,是对该城市的总体规划评价的手段之一。
南宁市的交通规划,总观是切实可行的,规划目标明确,能超前计划 ,贯彻措施有力,成绩卓越,为城市交通规划作出了贡献。
南宁市的交通规划,将越来越好,智慧化城市将会出现。
1、设计红绿灯的人想法忒别致,直行和左转同时亮绿灯,4个方向的电动车小车来回不停交汇,不堵天理难容
2、快环出入口位置设计别具一格,有的相隔1000米才有一个入口有的不到100就有两个入口,出口也有同样现象
3、统筹规划之下看见的是刚修好的路过一个星期又围挡了,修路之行真是连绵不绝
4、不用大数据指导更新交通,只求一成不变。也许两年前车辆少的某个地方或线路或导行方向但是现在已经不堪重负还是一如既往的使用原来的信号周期
5、只要在快环与其他道路相交时,机动车汇入快环或出快环汇入其他道路,这时候机动车与电动车出现交汇,一定堵绝对堵
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