武汉长江大桥历史，武汉长江大桥历史意义和价值

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1957建成武汉长江大桥背景？

武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设，于1957年10月15日建成通车，大桥的建设得到了当时苏联政府的帮助，苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，但是中苏关系破裂之后，苏联政府就撤走了全部专家，最后的建桥工作是由茅以升先生主持完成。大桥建成之后，将武汉三镇连为一体，极大的促进了武汉的发展。从全国的宏观角度来看，大桥的建成意义更是在于将京广铁路连接起来，使得长江南北的铁路运输通畅起来。毛泽东于1956年6月首次在武汉畅游长江后（当时武汉长江大桥正在建设）所作的诗词《水调歌头·游泳》中，“一桥飞架南北，天堑变通途”一句，正是描写武汉长江大桥对沟通中国南北交通的重要作用。大桥自建成以来，一直都是武汉市的标志性建筑。武汉长江大桥全长1670.4米，正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，桥身共有八墩九孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，八个桥墩除第七墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由我国桥梁工作者所首创的新型施工方法，凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。

武汉长江大桥（Wuhan Yangtze River Bridge）是中国湖北省武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是新中国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。它于1955年9月1日动工兴建，1957年10月15日通车运营。该桥西起楚琴立交，上跨长江水道，东至中山路，主桥全长1156米，上层桥面为双向四车道城市主干道，下层为双线铁轨，总投资额为1.38亿人民币。

2021年3月8日，武汉长江大桥被评为“武汉十大景”。

长江上的最早大桥排名？

1.武汉长江大桥:1955年9月动工，1957年10月15日正式通车，全长约1670米。也是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，被称为“万里长江第一桥”。

2.白沙沱长江大桥:开工时间1958年6月，1960年12月竣工，是继武汉长江大桥后的第二座长江大桥又名小南海大桥。

3.南京长江大桥:1960年1月18日开工，1968年12月全面通车，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义。

4.九江长江大桥:1973年12月开工，1993年1月16日建成通车，是中国90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁，是中国铁路南北通道京九线和公路干线G105国道跨越长江的重要桥梁。

5.重庆长江大桥:1977年11月26日开工，1980年7月建成通车，是横跨长江的第一座公路大桥，也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁，带动了重庆市的经济同步发展，已成为重庆的著名景点之一。

6.上海长江大桥:1993年开工，2000年建成通车，是一座位于长兴岛与崇明岛之间的长江大桥。

7.万州长江大桥:1994年5月开工，1997年5月建成通车，是连接318国道线的一座特大型公路配套桥，是长江上第一座单孔跨江公路大桥，也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。

8.江阴长江大桥:1994年11月开工，1999年9月建成通车，江阴长江公路大桥是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，也是20世纪“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥。

9.芜湖长江大桥:1997年3月22日开工，2000年9月建成通车，是国家“九五”期间重点交通项目，

10.宜昌长江大桥:1998年2月10日开工，2001年9月19日建成通车，该桥是第一座完全由中国自己设计、施工、监理的特大跨径悬索桥。

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